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假台车

  • 技术特点
  • 性能参数

工艺转向架(假抬车)

1概述

 

假抬车是代替转向架在厂区内实现运输车箱的专用工装。每个假抬车设有两个轮对,假抬车能够代替原车转向架对车体的移位、长期支撑及长期定位作用(即可作为车体支架长期支撑车体进行大、架修作业)。

每2台假抬车同时使用可架起一辆车,电动假台车单台承重25t。转向架可以适应带中心销和不带中心销两种车体.两端旁承可以满足不同车辆底架空气弹簧横向中心距要求




主要技术参数
1.允许载重量:25t
2.长度:1600mm
3.主横梁宽度:3300mm
4.各功能件装配后允许最大宽度:不超过3400m

5.架车点调整范围:两个支撑中心距1600mm~2800mm,在此范围内可任意调整,以满足地铁及城际轨道车辆的使用需求
6.架车点高度:1200mm
7四托头高度差(无负载时):≤1mm
8四轮接触轨面时高度差:≤1mm

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